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        公交六路線開(kāi)滿“向陽(yáng)花”

        人物簡(jiǎn)介:馬春英,1975年生于德城區(qū),現(xiàn)任德州交投公交集團(tuán)一分公司6路線班長(zhǎng)。曾獲評(píng)山東省“巾幗建功立業(yè)標(biāo)兵”“誠(chéng)信服務(wù)標(biāo)兵”,不久前入選全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)勞動(dòng)模范推薦對(duì)象。

        6路線“金花”風(fēng)采

        口述馬春英 整理 文/圖本報(bào)記者蘆瑞瑞


        端午節(jié)期間,德州天衢新區(qū)新青年音樂(lè)會(huì)太嗨了。我們6路線公交司機(jī)參與了人員接送任務(wù)。

        “我們的時(shí)光,是無(wú)憂的時(shí)光。精彩的年月,不會(huì)被什么改寫。放縱的笑語(yǔ),時(shí)?;厥幵谖覀兌?,那些路上的腳印,永遠(yuǎn)不會(huì)被掩藏?!备w雷唱響《我們的時(shí)光》,激情燃燒的同時(shí),成為一名公交司機(jī)的過(guò)往歷歷在目。

        趕上“末班車”,一心想踏踏實(shí)實(shí)干好工作

        我叫馬春英。

        以前,開(kāi)過(guò)幾年出租車。有一回,在路上跑活兒,旁邊行駛著一輛七八米長(zhǎng)的公交車。仔細(xì)一看,是一名女司機(jī),三十歲上下。那時(shí)很少看見(jiàn)開(kāi)大車的女司機(jī),感覺(jué)她特別威風(fēng)。

        因?yàn)樯硕殻野殉鲎廛囐u了,在家?guī)Я藥啄旰⒆?。孩子上了幼兒園,有了大把時(shí)間,琢磨著干點(diǎn)啥呢?成為一名公交女司機(jī)這件事,心里一直惦記著。2013年,我參加了A3駕駛證考試,科一、科二、科三、科四都是一把過(guò)。10月份拿到駕駛證,第一時(shí)間到市公交公司(現(xiàn)德州交投公交集團(tuán))報(bào)了名。

        幸運(yùn)的是,報(bào)名一個(gè)月后就接到招考通知,而且順利考上了。那年我38歲,正好是公司招工的年齡上限。趕上“末班車”得償所愿,別提多高興了,一心就想踏踏實(shí)實(shí)把工作干好。

        以前的公交車不比現(xiàn)在,配置相對(duì)差一些。實(shí)習(xí)階段,我每天得使勁掛擋、打方向盤,一段時(shí)間下來(lái),兩個(gè)肩膀都是腫的。比起這些,思想壓力更大,拉著一車乘客,總覺(jué)得肩上的擔(dān)子沉甸甸的。經(jīng)過(guò)80天實(shí)習(xí),我才單獨(dú)開(kāi)車上路。第一次單獨(dú)上路,因?yàn)檐囁俾睃c(diǎn)了。雖然有乘客發(fā)牢騷,但我覺(jué)得也算“首戰(zhàn)”告捷,心里挺高興。

        日子久了,車自然開(kāi)得平穩(wěn)準(zhǔn)時(shí)。做好車內(nèi)服務(wù),把車廂打造成文明服務(wù)窗口,成了我的新目標(biāo)。碰到乘客抱怨堵車時(shí),耐心解釋幾句;遇到年齡大、腿腳不利索的乘客,停下車過(guò)去扶一把;遇到因?yàn)樽奋嚺艿脻M臉通紅的老年人,跟他們開(kāi)個(gè)玩笑,勸導(dǎo)他們注意安全,不要盲目追車;自費(fèi)購(gòu)置雨傘,為雨雪天忘記帶雨具的乘客提供便利……一個(gè)眼神、一聲問(wèn)候、一個(gè)玩笑,這些看似微不足道,卻總能讓車廂里流動(dòng)著溫暖和歡笑。

        人心換人心,黃土變成金。多年來(lái),我收獲了很多暖心乘客?!伴僮幽棠獭苯?jīng)常送來(lái)水果、粽子、元宵等各種食物;聚福園的一位老人,閑來(lái)無(wú)事的時(shí)候,就坐我的車轉(zhuǎn)一圈,陪我“兜風(fēng)”;在市住建局工作的一位女士,幫忙制作“美篇”,記錄我們和乘客的暖心故事。這樣的乘客太多了,他們鼓舞著我不斷完善細(xì)節(jié)、優(yōu)化服務(wù)。

        6路線32朵“金花”,個(gè)頂個(gè)都是好樣的

        2021年,德州交投公交集團(tuán)將6路線設(shè)為女子巾幗公交線路,我成為班長(zhǎng)。

        6路線目前共有32名女駕駛員、20輛公交車,始發(fā)站為德州天虹廣場(chǎng),終點(diǎn)站為太陽(yáng)谷公交樞紐,全程18公里。2024年,6路線被評(píng)為山東省“巾幗文明崗”。

        起初,我對(duì)很多人不熟悉,怎樣在短時(shí)間內(nèi)提振大家的精氣神兒,把團(tuán)隊(duì)凝聚起來(lái)?

        ——要讓每個(gè)人都在工作中找到存在感、獲得成就感。

        一方面,公司采取星級(jí)考核制,我的要求是一分不丟??己斯灿?0項(xiàng),每項(xiàng)分不及格、一星、二星3個(gè)等級(jí)。想要不丟分,就得摳細(xì)節(jié)。就拿運(yùn)營(yíng)服務(wù)這一項(xiàng)來(lái)說(shuō)吧,比如乘客要到山東大學(xué)齊魯醫(yī)院德州醫(yī)院,詢問(wèn)從哪里下車。我們會(huì)問(wèn),你去哪個(gè)樓?如果去門診樓或住院一部,在二中北門站下車,過(guò)了路口就到;如果去住院三部或體檢科,在三八路便民市場(chǎng)站下車,走北門更近。對(duì)乘客不能愛(ài)搭不理,必須得熱情周到,如果還能幽默風(fēng)趣,就更好了。

        還有一項(xiàng)指標(biāo)非常重要,必須做到無(wú)違章、無(wú)投訴、無(wú)事故。只要心里始終繃著這根弦,做到并不難。今年前5個(gè)月的星級(jí)考核,6路線所有人都是雙星,一分沒(méi)丟。32朵“金花”,個(gè)頂個(gè)都是好樣的!

        另一方面,得讓大家伙會(huì)“過(guò)日子”。女子線路實(shí)行雙班制,也就是每人每天上半天班。咱不能光管好自己的“一畝三分地”,思想還得活絡(luò),得想辦法多攬活兒。公司經(jīng)常承攬一些額外業(yè)務(wù),比如企事業(yè)單位用車、節(jié)慶活動(dòng)用車等等,我就拽著她們一塊去,沒(méi)有特殊情況的全部參加。

        努力付出,定有回報(bào)。不光掙得多了,更重要的是,久而久之大家呈現(xiàn)出事事?tīng)?zhēng)先、昂揚(yáng)向上的精神風(fēng)貌。

        32個(gè)人一人一個(gè)脾氣。要想把大家的心攏到一塊,于公,得做到心底無(wú)私,一碗水端平,該表?yè)P(yáng)的表?yè)P(yáng),該批評(píng)的批評(píng),樹(shù)立威信;于私,要掏出真心,經(jīng)常組織大家團(tuán)建,生活上多關(guān)心多幫助。

        李愛(ài)盼是我們6路線公認(rèn)的“小太陽(yáng)”,有集體活動(dòng)時(shí),她總會(huì)提前到停車場(chǎng),幫大家把所有車輛檢查一遍,同事的車壞了或遇到其他困難,她也總是毫不猶豫出手相助;侯靜靜是位營(yíng)銷小能手,公司組織客源推廣活動(dòng),她從來(lái)不怵頭,不僅超額完成任務(wù),還幫助小伙伴解決難題……一路走來(lái),正是因?yàn)槊總€(gè)人的付出,才有了這條雙星6路線。

        凡人善舉每天上演,我只是被看見(jiàn)的那個(gè)人

        我就是一名普普通通的公交車司機(jī),這些年之所以獲得了一些榮譽(yù),是因?yàn)槲曳浅P疫\(yùn),成為被看見(jiàn)的那個(gè)人。

        2018年1月25日傍晚,室外溫度零下10攝氏度左右。我像往常一樣,開(kāi)著6路公交車自東向西行駛,行至東方家園站點(diǎn)附近時(shí),看見(jiàn)一位老人正吃力地推著一輛小型汽車過(guò)馬路。他并沒(méi)有擋住我的路,但看他一手扶著方向盤,一手扶著車門,怎么使勁也推不動(dòng)車,我拉上手剎就下去了,一問(wèn)才知道他的車沒(méi)油了,要推到馬路對(duì)面的加油站,我趕快搭了把手,幫忙推了過(guò)去。

        當(dāng)時(shí)有一名熱心乘客,用手機(jī)拍下了整個(gè)過(guò)程,傳到網(wǎng)上。“公交女司機(jī)穿著單衣,零下10攝氏度幫忙推車的事”就這樣傳開(kāi)了。其實(shí),對(duì)我來(lái)說(shuō),只是舉手之勞,沒(méi)想到受到那么多人的關(guān)注。

        還有一回,我在終點(diǎn)站收拾車內(nèi)衛(wèi)生的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)一個(gè)公文包。打開(kāi)一看,里面有2萬(wàn)元現(xiàn)金和一些個(gè)人證件,我趕快交到公司辦公室。第二天,辦公室接到一位市民的電話,焦急地尋找公文包,得知司機(jī)已經(jīng)幫忙送到辦公室時(shí),他非常感激,來(lái)的時(shí)候?qū)iT送了一面錦旗。這是第一次有人給我送錦旗,雖然我不在現(xiàn)場(chǎng),但心里特別高興。

        孕婦臨產(chǎn)、乘客暈倒,駕駛員幫忙送到醫(yī)院;路邊私家車起火,駕駛員臨危不懼,拿起滅火器救急;財(cái)物丟失,駕駛員幫忙尋找失主……這些事,幾乎每天都在線路上演。

        前幾年,我加入了德州市志愿服務(wù)聯(lián)合會(huì)。每個(gè)月定期去福利院慰問(wèn)老人,幫他們理發(fā)、量血壓,包餃子、包粽子,我愛(ài)講笑話,每次去理發(fā),特別受歡迎,老人們排成一排等著我。一開(kāi)始我自己去,后來(lái)帶著6路線的家人們一起去。聚在一起熱鬧熱鬧,老人們開(kāi)心,我們也高興。

        做這份工作,家里人都非常支持,尤其是我婆婆。自從她從老家搬過(guò)來(lái),家里事事不用我操心,我們建了“幸福一家人”微信群,每天她都讓我點(diǎn)菜,到點(diǎn)喊我回家吃飯;逢年過(guò)節(jié),我到養(yǎng)老院包餃子,回家后她總是把餃子包好,讓我吃現(xiàn)成的。我也疼她,她報(bào)名參加市里的老年人歌唱比賽,我就經(jīng)常帶她去KTV練歌……去年,婆婆因病去世,走得突然,一想起她我就忍不住掉眼淚。

        我很幸運(yùn)生活在一個(gè)充滿愛(ài)的家庭、一個(gè)充滿愛(ài)的集體。我雖不是月亮,但月光總是灑在我身上,希望做些力所能及的事,傳遞一份愛(ài)與溫暖。


        記者手記

        馬春英和她的團(tuán)隊(duì)故事,是德州6路公交線路上流動(dòng)的文明注腳。38歲入行的她,將12年駕齡鍛造成安全里程的刻度,把每個(gè)站點(diǎn)化作貼心服務(wù)的標(biāo)點(diǎn)——零下10攝氏度推車的身影、拾金不昧的品質(zhì)、精準(zhǔn)指路的細(xì)節(jié),勾勒出公交人的職業(yè)畫像。

        這條女子線路的“過(guò)日子”哲學(xué),藏著城市文明的密碼:星級(jí)考核摳細(xì)節(jié),拓業(yè)務(wù)攢心氣,在扶老、尋物的日常中,讓車廂成為流動(dòng)的善意磁場(chǎng)。

        18公里線路上,“德”是32朵“金花”用真心焐熱的車廂溫度,是“以心換心”的煙火日常。最美的風(fēng)景不在遠(yuǎn)方,而在凡人善舉織就的文明肌理中,靜靜流淌成城市最質(zhì)樸的底色。

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